Ford Focus RS

A tração integral é uma das maiores novidades do Ford Focus RS de 2016, agendado para março. 

Ainda assim, os responsáveis pelo desenvolvimento garantem que será um carro de diversão para quem conduz, capaz de fazer drift controlado ou o melhor tempo por volta num circuito, duas vertentes difíceis de conciliar no mesmo carro. O motor 2.3 Ecoboost, partilhado com o Mustang mas mais evoluído, poderá desenvolver 350 CV de potência. Espera-se uma aceleração 0-100 km/h abaixo dos 5 segundos.

O Mondeo americano e um novo Ecoboost

A Ford levou a Detroit a versão americana do Mondeo, que se chama Fusion, com um novo motor V6 Ecoboost 2.7 biturbo com 330 cv. A gama tem ainda dois híbridos (um deles plug-in) e uma versão Platinum, seguindo o mesmo princípio das versões Vignale na Europa.
Mas a grande surpresa apresentada pela oval azul está no protótipo de um novo motor 1.0 Ecoboost de três cilindros em linha, mais leve, com capacidade para desativar o cilindro do meio em ausência de carga, para poupar nos consumos. Face ao motor existente, foi alterado o bloco, a cabeça dos cilindros, bielas (agora em alumínio forjado), cobertura do motor e cárter do óleo (ambos em fibra de carbono), o que resulta numa redução de 14 kg. Graças ao uso de novos materiais foi possível ainda reduzir os níveis de ruído e vibrações.

O novo “mil” Ecoboost pode desativar um dos cilindros para poupar combustíve