Ford Focus RS

A tração integral é uma das maiores novidades do Ford Focus RS de 2016, agendado para março. 

Ainda assim, os responsáveis pelo desenvolvimento garantem que será um carro de diversão para quem conduz, capaz de fazer drift controlado ou o melhor tempo por volta num circuito, duas vertentes difíceis de conciliar no mesmo carro. O motor 2.3 Ecoboost, partilhado com o Mustang mas mais evoluído, poderá desenvolver 350 CV de potência. Espera-se uma aceleração 0-100 km/h abaixo dos 5 segundos.

O Mondeo americano e um novo Ecoboost

A Ford levou a Detroit a versão americana do Mondeo, que se chama Fusion, com um novo motor V6 Ecoboost 2.7 biturbo com 330 cv. A gama tem ainda dois híbridos (um deles plug-in) e uma versão Platinum, seguindo o mesmo princípio das versões Vignale na Europa.
Mas a grande surpresa apresentada pela oval azul está no protótipo de um novo motor 1.0 Ecoboost de três cilindros em linha, mais leve, com capacidade para desativar o cilindro do meio em ausência de carga, para poupar nos consumos. Face ao motor existente, foi alterado o bloco, a cabeça dos cilindros, bielas (agora em alumínio forjado), cobertura do motor e cárter do óleo (ambos em fibra de carbono), o que resulta numa redução de 14 kg. Graças ao uso de novos materiais foi possível ainda reduzir os níveis de ruído e vibrações.

O novo “mil” Ecoboost pode desativar um dos cilindros para poupar combustíve

Ford Mondeo ST Vignale 2.0 TDCi biturbo

Viver de aparências

Para a Ford, “premium” quer dizer cromados, pele e equipamento com fartura.
Se para si quer dizer o mesmo, o Mondeo Vignale pode ser uma opção.

Ford Kuga

Kuga o SUV da Ford 

MOTORES: 1.5 ECOBOOST (150 CV E 182 CV), 2.0 TDCI (120 CV, 150 CV E 180 CV)

Ford EcoSport

 

O Ford EcoSport é a estrela da marca americana no segmento B dos SUV.

É o protagonista da Ford no segmento B dos SUV, ou seja, trocando tudo por “miúdos” é o jipe do Fiesta, todavia a sua carreira no mercado nacional não começou da melhor forma.Primeira homologação: Classe 2 nas portagens. Então, o importador colocou mãos à obra e tratou de substituir as molas dianteiras do Ecosport pelas do B-Max reduzindo a altura ao solo em 2 cm. Resultado: andar de EcoSport nas AE passou a ser mais barato.

Ford Tourneo Courier para depois do trabalho

Devido às suas raízes comerciais, este derivado do furgão Transit Courier poderá não estar nas conjeturas da maioria dos compradores de um pequeno carro para a família. Contudo, o sentido prático, preço e equipamento desta Ford Tourneo Courier dão que pensar.

O Tourneo Courier partilha com o B-Max e Fiesta a plataforma e alguns componentes. Isso faz com o furgão tenha um chassis ágil e confortável q.b., ao nível de um utilitário. Contudo, a forma quadrada do comercial de passageiros faz com que desafie invarivelmente a física, sobretudo em curva, além de não fazem dele um exemplo de beleza.

Ford Focus 2015 : O sedutor

Visual agressivo com boas prestações e comportamento desportivo

Prepare-se para que alguns dos outros condutores o olhem com alguma desconiança inicial. Um Ford Focus rebaixado, com jantes grandes, spoilers e ailerons.

Integralmente pintado de negro desde a traseira até à grelha, pode parecer que foi alvo de alguma transformação… Não lhes dê qualquer coniança, carregue no acelerador e disfrute!